2006.03.18. Szombat

Nah, így egy év után már illett beszerelnem djsms-féle elketromos gyujtást. Kábé egy éve vettem tőle a nyáklapot, asszem 200Ft-ért, a többi elektronika durván 1000-1300 Ft-ból jött össze. Beletettem dobozba, és apu ötletére gyorscsatalakozónak egy COM port csatlakozóját használtuk. Ha gáz lenne, csak le kell húzni, és egy másik csatlakozót rádugva hagyományos gyujtással fog menni. No, de akkor mondom, hogy is nézett ki, miután beszereltem. Hát, könynen indult. Nagyon egyenletes lett az alapjárat, és -amit djsms mutatott- kipróbáltam, hogy mi van, ha szinte teljesen kicsavarom az alapjárat-állító csavart. Hát, kéremszépen, a közel 200-as stabil fordulat... húúúú, a hagyományos gyujtással már rég leállt volna! Az indítókart nem kell teljesen felhúznom szinte, már egy fél fordulattól pöfög a motor. Hidegen meg kábé 1-et kell fordulni, maximum 2-t, mert az ac visszaereszti a kraftát. Menettulajdonság. kicsit harapósabb lett a motor, no, nem áll kétkerékre, de alacsonyabb fordualton is lehet érezni valami húzóerőt, ha odalépek neki. Végsebességet nem próbáltam, bár nemhiszem, hogy oskkal gyorsabb lenne. Nah, a fotók meg magukért beszélnek (meg elárulják, megint emnyire sufniztam :D Jah, és igen, ha a rugósalátétet kihagyjuk az önindítónál a bowdenes-kapcsolónál... hát, az enm fog ottmaradni. Nembaj, tanultam a hibámból ismételten. Kár nem keletkezett.
így nézett ki a panelen. a FET-en még nincs hűtő a beszerelve, egyelőre próbaidőre, hosszabb kábellel közelről, dobozban madártávlatból ;)

Kommentek

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!