Ma volt itt a fényező. Felmérte a terepet. Azt mondta, fényezett ennél szörnyűbb pókot is. Lehet menni majd anyagbeszerző körútra, és akkor jövő héten el lehet kezdeni a csiszolást is szépen. Zsír.
Továbbá járt itt a postás. Meglepit hozott nekem. Még a héten hívta fel figyelmemet Polski arra, hogy a vaterán van fenn 1000Ft-ért kettő Wartburg króm rendszámtábla világítás, kapásból kettő (warangyokon kettő van gyárilag). Le is csaptam rá, postaköltséggel együtt 1300 Ft volt összesen. Eléggé szép állapotban van mindkető, leszámítva azt a kis mohát, ami egyiknek az üvegén van. Mindjárt megyek, szétflexelek egy szar krómlököst, megnézzük, abban hogyan fest. A gyárinál szebb, a Zsigulié ótvar nagy, és ronda. Tehát esélyes, hogy ez lesz benn. Egyedül a tömítőgumi hiányzik róla, de az nem probléma.
Ápdét:
Szétkaptam egy szar állapotú lököst, hogy belepróbáljam a rendszám világítást. Hát, jóval szélesebb, mint a polszkié. Felpróbáltam úgy, hogy félig lelóg a lökösről. Eléggé furcsán néz ki emiatt. Azon agyalok, hogy valamilyen -szar krómlökösből kivágott- kis toldást kéne odarakni, csak a lelógó rész mögé, hogy azért ne legyen nagyon idétlen. Vagy szerintetek ez a króm-rendszámvilágítás eleve halva született ötlet?
Kommentek
Törölt felhasználó
Na csak meglett! Szerintem nem rossz így kiemelkedve sem.
KeMa
Polski #13658: Hát nemtudom... agyaltam azon, hogy mi lenne, ha a két pilács a gépháztetõre, a rendszám két végre kerülne?
Törölt felhasználó
KeMa #13659: Azt meg hogy? A motorháztetõben ferdén bedolgozva?
KeMa
Polski #13661: Valami olyasmi.... De nemtudom, igazándiból. Bízom benne, hogy a többiek adnak majd tippeket
bexxter
Most nézem csak.. az a trafó miféle dolog? van egy ugyanakkora, ugyanilyen kinézetû nekem is. 12V-tól 380Vig jön ki belõle pezsgés.. De hogy mekora áramerõsség meg stb arról fogalmam se nincs. Neked van? Hegesztõtrafónak pici, de gondoltam vmi tápot sokfajta kivezetéssel lehetne kreálni belõle. v akkutöltõt..
KeMa
bexxter #13663: Hát, kérlekszépen, ez egy lift vezérlõnek a trafója. 380-V-os bemenet, kijön belõle 5 - 12 - 24 - 48 - 110 - 220 - 380 V. Nem gyenge a masina. áramerõsségeket nem tudok sajna, de elvileg rá van írva. ha érdekel, meglesem
bexxter
KeMa #13664: Akor légyszi nézd meg, mert az enyémrõl a tábla az elmászott valahova:(
KeMa
bexxter #13666: tess: http://img520.imageshack.us/img520/6779/bexnektrafonr6.jpg nemtudom, mennyire látszik. 150-200 V-ig 600 VA, 22-28V-ig 400 VA. Nem kispálya
bexxter
Hmm, fincsi akkor lehet nem kéne nagyon fogdosni Már csak azt kéne kitalálni, hogy lehet-é belõle valami tápot kreálni. Valamiylen megoldás biztos van, csak most a gondolkodáshoz a 48órás ébrenlét nem segít
KeMa
bexxter #13668: Mihez szeretnél tápot? Akkutoltõhöz? oda azért egy ilyen kicsit luxus volna. De megoldható. Kell egy graetz híd, egy izzó, és viszlát, kész az egyik legegyszerûbb akkutöltõ
bexxter
KeMa #13669: Igen, olvasgattam anno, hogy egy nem is tul bonyolult áramkörrel még akár automatán lekapcsoló töltõt is lehet kreálni. Lehet, hogy luxus, de nincs más itthon töltõ se, meg sima tápegység sem. De jól számolom, hogy pl 12V-on 4800W leadására lenne képes?
KeMa
bexxter #13670: Hát, eeeeelvileg
Csinálj kapacitív töltõt... Vagy ne... 220 V, 100W izzó, sorba egy darab diódával, sorba az akkuval. Azt meg konnektorba bedug... Ott a szabályozós akkutöltõ
KeMa
bexxter #13670: várj... 4800W? az hogy jött ki? mert a 400VA az azt jelenti, hogy volt szorozva amperrel. Ami testvérek között watt-nak szoktak nevezni...
bexxter
Akkor félreértettem a leírást. Hmm. Lehet inkább aludni kéne :S
Grosso
Vagány lesz! Szerintem meg jó így, nem kell feltenni a reaktorfedélre, legalábbis nekem tetszene az enyémen!!!
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
Törölt felhasználó
Na csak meglett!KeMa
Polski #13658: Hát nemtudom... agyaltam azon, hogy mi lenne, ha a két pilács a gépháztetõre, a rendszám két végre kerülne?Törölt felhasználó
KeMa #13659:Azt meg hogy? A motorháztetõben ferdén bedolgozva?
KeMa
Polski #13661: Valami olyasmi.... De nemtudom, igazándiból. Bízom benne, hogy a többiek adnak majd tippeketbexxter
Most nézem csak.. az a trafó miféle dolog? van egy ugyanakkora, ugyanilyen kinézetû nekem is. 12V-tól 380Vig jön ki belõle pezsgés..KeMa
bexxter #13663: Hát, kérlekszépen, ez egy lift vezérlõnek a trafója. 380-V-os bemenet, kijön belõle 5 - 12 - 24 - 48 - 110 - 220 - 380 V. Nem gyenge a masina. áramerõsségeket nem tudok sajna, de elvileg rá van írva. ha érdekel, meglesembexxter
KeMa #13664:Akor légyszi nézd meg, mert az enyémrõl a tábla az elmászott valahova:(
KeMa
bexxter #13666: tess: http://img520.imageshack.us/img520/6779/bexnektrafonr6.jpg nemtudom, mennyire látszik. 150-200 V-ig 600 VA, 22-28V-ig 400 VA. Nem kispályabexxter
Hmm, fincsi akkor lehet nem kéne nagyon fogdosniMár csak azt kéne kitalálni, hogy lehet-é belõle valami tápot kreálni. Valamiylen megoldás biztos van, csak most a gondolkodáshoz a 48órás ébrenlét nem segít
KeMa
bexxter #13668: Mihez szeretnél tápot? Akkutoltõhöz? oda azért egy ilyen kicsit luxus volna. De megoldható. Kell egy graetz híd, egy izzó, és viszlát, kész az egyik legegyszerûbb akkutöltõbexxter
KeMa #13669:Igen, olvasgattam anno, hogy egy nem is tul bonyolult áramkörrel még akár automatán lekapcsoló töltõt is lehet kreálni. Lehet, hogy luxus, de nincs más itthon
KeMa
bexxter #13670: Hát, eeeeelvilegCsinálj kapacitív töltõt... Vagy ne... 220 V, 100W izzó, sorba egy darab diódával, sorba az akkuval. Azt meg konnektorba bedug... Ott a szabályozós akkutöltõ
KeMa
bexxter #13670: várj... 4800W? az hogy jött ki? mert a 400VA az azt jelenti, hogy volt szorozva amperrel. Ami testvérek között watt-nak szoktak nevezni...bexxter
Akkor félreértettem a leírást. Hmm.Lehet inkább aludni kéne :S
Grosso
Vagány lesz! Szerintem meg jó így, nem kell feltenni a reaktorfedélre, legalábbis nekem tetszene az enyémen!!!Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!