Garázst takarítottam. Igen, megint kellett. Amióta nem szereltem a polákot, a lom egyre csak halmozódott. Vagy a kocsi köré, belé, rá, de mindenesetre eléggé megtelt a garázs mindennel.
Annyira jól végeztem időben, hogy el is kezdtem a meló folytatását. Szépen kapirgászni kezdtem belül a padlólemezről az alvázvédőt, amit a nagyszerű lakatos kent rá. Szerencsére hidegen, és ilyen vastagságban teljesen korrekten jön le, nem ragad, könnyen takarítható. És szerencsére a helyzet sokkal jobb, mint amire számítottam (még valamikor nyáron ). Csak akkora felületet kell kicserélni jobboldalt, mint baloldalt. Ha megvan, akkor tényleg apróságok talán a végére.
Műszerfalat meg tervezgetem fotosoppal (ahogy anno Nyuszy blogjában láttam Enikő műszerfala kapcsán). Meglátjuk, abból mi lesz.
Mindenesetre nagyon belelkesedtem újra. És azthiszem, látok valami fényt az alagút végén
Kommentek
Steveee
"És azthiszem, látok valami fényt az alagút végén" - és nem dudál? (tudom, gyenge poén)
KeMa
R. István #28150: Nem. Csak villog a refivel
Steveee
KeMa #28151: Ááááá tudtam! ezt is lekellett volna írnom a "dudál" mellé
Amúgy idén 30 éves a Polskid. Akár el is vihetnéd OT-ra.
Karki
ez az autó 30 éves?? És mûanyag rajta a lökhárító? Írtad az autó bemutatásánál, hogy majd leírod a történetét, kiváncsian várom
KeMa
Karki #28154: Jaja. Azt én vettem rá, utólag. Aztán össze is törtem egy balesetnél. De most újra krómos lesz rajta
Karki
A héten majdnem vettem egy kúpos kispókot, 78asat. de elég csúnyán rohadt a zsanéroknál, mûanyag volt a lökös, és a tulajdonos is olyan ordas kamukat vágott le, hogy inkább meghátráltam :(
KeMa
Karki #28156: csak nem elsõszériás "ezmégolasz" verzió?
Karki
KeMa #28157: nem, nem az a kocsi, akkor hallgattam rátok (azon króm volta lökös )
ez egy másik, pesti autó. 25 éve egy tulaj, garázsban tartva... de aztán kiderült, hogy csak az útóbbi pár hete áll garázsban, mert nem kell a céges kocsinak a hely. Amúgy az udvaron rohadt szegény :(
nem méri drágán a fószer, de felújítási alapnak szerintem jobbat is ki lehet fogni ennyiér - meg nekem fõként addig kéne egy használható autó, amíg Lujza lakatosnál és fényezõnél fog pihenni
KeMa
Karki #28158: tehát nem árt, ha van rajta mûszaki... Ismerõs a helyzet
Lajoska
Skoda alkatrészek kidobva? Megyek kukázni.
R. István #28150: Tudod, a pesszimista a sötét alagutat látja, z optimista fényt az alagút végén, a realista a közeledõ vonatot, a mozdonyvezetõ meg három hülyét a síneken.
KeMa
Lajoska #28165: kiszórtam hát. Miért, kellett volna megszakítós gyujtás? Visszafejlesztés rulz... Majd neked mutatok jó képeket egy 1999-es skoda feliciáról, ahol bonyolult lett volna a lambdaszonda csere, így megoldották egy 120-as karbival... Késõbb kelllett bele egy gyujtáselosztó, mert a computer meghülyült (nem csodálom), és nem adott szikrát... A computer még bennevan: õ érzékeli a motorfordulatszám jelét. Ha van jel: bekapcsolja az AC-t... Kemény, mi?
Lajoska
KeMa #28167: A Favoritunk még elosztós. Bátyám egykori céges autója, szintén egy Favorit, még manuális szívatós volt, erõsen "utólagos kóklány" designnal. A Feliciát megnézném, jó erõben lehet... komplett bontott Felicia-motor minden tartozékával 40.000 körül mozog. Miért kell sajnálni a pénzt?
KeMa
Lajoska #28173: Itt nem komplett motort kellett volna cserélni, csupán egy 3-4 ezer forintos lambda szondát... sak az okosok rávágták, hogy a motorvezérlõ a rossz. píh
A Favoritok elosztósak, de tuti, hogy nem megszakítósak. Mindenesetre ha kellenek az elosztófedelek, azokat még össze tudom elvileg szedni. Az elosztókat elkérte egy haverom -aki amikor átjön, mindig beletúr a szemetesembe...
Lajoska
KeMa #28175: Mindig öröm, ha szakértõ kezek szerelik az autót. Karbis Felicia... megmutatom Ádámnak, hadd röhögjön.
CsuTee
Na akkor csak hajrá, mert télleg rég hallottunk a kis kocsiról
Steveee
Szép a garázs ajtó is. PO-31-31 nincs meg? A JRB-t mostmár jó lenne látni az autódon. Amúgy nekem is vannak régi rendszámaim úgymint: CL-93-82, ZM-82-76, OP-94-45, OZ-23-18 Egyszer kéne róluk képet csinálnom.
KeMa
R. István #28246: Sajna nincs. De az itthoniakból majd összeteszek egy olyat
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
Steveee
"És azthiszem, látok valami fényt az alagút végén" - és nem dudál? (tudom, gyenge poén)KeMa
R. István #28150: Nem. Csak villog a refivelSteveee
KeMa #28151:Ááááá tudtam! ezt is lekellett volna írnom a "dudál" mellé
Amúgy idén 30 éves a Polskid. Akár el is vihetnéd OT-ra.
Karki
ez az autó 30 éves??És mûanyag rajta a lökhárító?
Írtad az autó bemutatásánál, hogy majd leírod a történetét, kiváncsian várom
KeMa
Karki #28154: Jaja. Azt én vettem rá, utólag. Aztán össze is törtem egy balesetnél. De most újra krómos lesz rajtaKarki
A héten majdnem vettem egy kúpos kispókot, 78asat. de elég csúnyán rohadt a zsanéroknál, mûanyag volt a lökös, és a tulajdonos is olyan ordas kamukat vágott le, hogy inkább meghátráltam :(KeMa
Karki #28156: csak nem elsõszériás "ezmégolasz" verzió?Karki
KeMa #28157:nem, nem az a kocsi, akkor hallgattam rátok (azon króm volta lökös )
ez egy másik, pesti autó. 25 éve egy tulaj, garázsban tartva... de aztán kiderült, hogy csak az útóbbi pár hete áll garázsban, mert nem kell a céges kocsinak a hely. Amúgy az udvaron rohadt szegény :(
nem méri drágán a fószer, de felújítási alapnak szerintem jobbat is ki lehet fogni ennyiér - meg nekem fõként addig kéne egy használható autó, amíg Lujza lakatosnál és fényezõnél fog pihenni
KeMa
Karki #28158: tehát nem árt, ha van rajta mûszaki... Ismerõs a helyzetLajoska
Skoda alkatrészek kidobva? Megyek kukázni.R. István #28150:
Tudod, a pesszimista a sötét alagutat látja, z optimista fényt az alagút végén, a realista a közeledõ vonatot, a mozdonyvezetõ meg három hülyét a síneken.
KeMa
Lajoska #28165: kiszórtam hát. Miért, kellett volna megszakítós gyujtás? Visszafejlesztés rulz... Majd neked mutatok jó képeket egy 1999-es skoda feliciáról, ahol bonyolult lett volna a lambdaszonda csere, így megoldották egy 120-as karbival... Késõbb kelllett bele egy gyujtáselosztó, mert a computer meghülyült (nem csodálom), és nem adott szikrát... A computer még bennevan: õ érzékeli a motorfordulatszám jelét. Ha van jel: bekapcsolja az AC-t... Kemény, mi?Lajoska
KeMa #28167:A Favoritunk még elosztós. Bátyám egykori céges autója, szintén egy Favorit, még manuális szívatós volt, erõsen "utólagos kóklány" designnal.
A Feliciát megnézném, jó erõben lehet... komplett bontott Felicia-motor minden tartozékával 40.000 körül mozog. Miért kell sajnálni a pénzt?
KeMa
Lajoska #28173: Itt nem komplett motort kellett volna cserélni, csupán egy 3-4 ezer forintos lambda szondát... sak az okosok rávágták, hogy a motorvezérlõ a rossz. píhA Favoritok elosztósak, de tuti, hogy nem megszakítósak. Mindenesetre ha kellenek az elosztófedelek, azokat még össze tudom elvileg szedni. Az elosztókat elkérte egy haverom -aki amikor átjön, mindig beletúr a szemetesembe...
Lajoska
KeMa #28175:Mindig öröm, ha szakértõ kezek szerelik az autót. Karbis Felicia... megmutatom Ádámnak, hadd röhögjön.
CsuTee
Na akkor csak hajrá, mert télleg rég hallottunk a kis kocsirólSteveee
Szép a garázs ajtó is.PO-31-31 nincs meg?
A JRB-t mostmár jó lenne látni az autódon.
Amúgy nekem is vannak régi rendszámaim úgymint: CL-93-82, ZM-82-76, OP-94-45, OZ-23-18 Egyszer kéne róluk képet csinálnom.
KeMa
R. István #28246: Sajna nincs. De az itthoniakból majd összeteszek egy olyatSzólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!