Eltűntem, mint szürkemarha a szürkületi szürke ködben.
Igazándiból az a helyzet, hogy az új munkahelyem a lehető legtöbb szabadidőmet lefoglalja. A kispolski felujítása halad, bekerült a jobb első doblemez. Bár nem szépen, mert van, ahol végigvarrtam, pedig elég lett volna felpontozni, de ugye nem vagyok lakatos. Remélem azért véglegesen nem basztam el
De most inkább a piros Subaruról írnék. Az a helyzet, hogy minap átmentem Bexhez, hogy egyeztessünk, hogyan haladjon a felújítási projekt. No, meglepetésemre a küszöb - már ami volt- lekerült teljes egészében, továbbá az első sárvédő, és az ajtó is eltűnt ideiglenesen a kocsiról. Szóval, míg én eltűntem a ködben, Bex szorgalmasan dolgozott a kisautón. Nem is keveset. Gyorsan meg is beszéltünk egy későbbi időpontot, amikor én is megjelenek munkaruhában, és nekikezdünk a következő részhez: a hátsó doblemez (maradványainak) eltávolításához. Ez a nap tegnap volt, meg is jelentem, bár amilyen lökött voltam, munkaruhámat az előszobában felejtettem.
Ez végülis lényegtelen. A lényeges, hogy a kocsit ráfordítottuk az ideiglenes aknára úgy, hogy a hátsó differenciálműhöz hozzáférhessünk, és lebonthassuk az egész futóművet, hogy meglessük, mi van alatta (ha egyáltalán van még valami alatta).
Végül sikerült egy csavart lelazítani a kábé tízből. Ráadásul pont olyat, amit nem is kellett volna leszedni. Lényeg a lényeg, hogy pár órás szenvedés árán lejött a gátló (hála a kúpos polski kerékkulcsnak, és egy méteres fémcsőnek) . Itt margóra jegyezném, hogy a gátlónak az állapota siralmas. Fogtam az egyik végét, fejjel lefelé fordítottam, és elindult lefelé a belseje. Megfordítottam, és simán visszacsúszott. Szép. Viszont szerencsére van egy-két szakember, akiket ajánlottak, ha menthető, akkor felújíttatom őket (és egyben kis keményítést is kapnak )
Lefúrkáltuk szépen a doblemezt, és bár teljesen leszerelni nem tudtuk sajna, mert nekem mennem kellett a dolgomra, úgy érzem, azért sikerült sokat haladnunk a munkákkal.
Ha minden jól alakul, akkor nemsokára sikerül beszereznem két jó állapotú doblemezt, egy bontásra ítélt Justy-ból, talán olcsón. Sajnos ehhez nem lehet új doblemezt kapni, mint a kispolskihoz (esetleg, ha valaki tudna ajánlani egy boltot, ahol elképzelhető, hogy van, legyen szíves, ne tartsa magában!).
No, mit is kellene még megemlítenem? Ja igen. Nagyon úgy fest, hogy a futómű-tartó elemek nincsenek elrohadva leszámítva a gátlók tetejét .
De azért majd leszedjük a futóművet, biztos ami biztos.
Még arról sem szabad elfeledkezni, hogy meg kell említenem, hogy a szürke subarut sikeresen megismertettem egy szalagkorláttal, és egy árokkal. A történet annyi, hogy szabályosan mentem be egy S kanyarba, ami mellesleg egy kis híd is egyben, amikor szemben, a megengedett sebesség felett jóval jött velem szemben egy toyota korolla. A szó legszorosabb értelmében, azaz kvázi az én sávomban. No nem teljesen, csak pont annyira, hogy a kormányt határozottan félre kellett rántanom, neki a szalagkorlátnak. Utólag belegondolva, hiba volt, mert az autóval ellentétben a szalagkorlát nem tud betétlapot adni (vagyis az autó gazdája). Sőt, mivel neki nem is lett semmilyen sérülése, úgy gondolta, nem is kell megállnia. Szemtanú volt, rendszámot viszont senki sem látott. Kocsi beindul, működik, árokból kihúztak. Rendőrt nem hívtam, még a végén kialálják, hogy direkt mentem neki a korlátnak. Szerencsére az ijedtség nagyobb volt, mint az elszenvedett kár: az első sárvédő, ami amúgyis csereérett volt behorpadt, az ajtó végigkarcolódott, a hátsó sárvédő enyhén behorpadt, azaz menthető. ajtó pirinyót megnyomódott. A két legnagyobb kár az első helyzetjelző, irányjelző, és a hátsólámpa betörése, sérülése volt. Már folyamatban van ezen alkatrészek beszerzése. Nomeg, ha a piros justy elkészül, ezen a sor. Vígasztaló, hogy ennek az állapota sokkal jobb .
Tuti eszembe jut majd még valami, amit kihagytam, de akkor majd pótlom.
És igen, lesz polszkis bejegyzés is, ígérem, csak egyelőre nagyon kevés dolog történt vele (legalábbis leírva kevés volna). Ígérem, írok arról is
Kommentek
tunyi1986
pfúú kema..én nem is tudom mit csináltam volna a helyedben,amikor az a köcsög leszorított,de minden esetre sajnálom az estet.Tegnap mi is mentünk a Fordunkal Zalaegerszeg felé,és 2-3autó engem is majdhogynem leszorított szintén S kanyarban,úgyhogy az ilyeneket fejbe kéne rúgni acélbetkóssal.Lakatoláshoz sok szerencsét!!!
Buszos Petya
Aztapicsa, az, hogy ez a járgány szitává van rohadva, az egy nagyon enyhe kifejezés. Szép kihívás lesz felújítani.
A corollásnak meg a zergebaszta kurva anyját, szarjon körfûrészt a köcsögállatja! Nem volt hiba elrántani a kormányt, meg ez reflex-szerû dolog úgyis, a pillanat törtrésze alatt megy végbe az egész és úgysem tudatos. Különben is egy szalagkorlátot megfogni még mindig jobb, mint a frontális csatt, nekem elhiheted...
Gólyás póló rulez...
KeMa
Buszos Petya #37068: Az a helyzet, hogy lehet nem lesz olyan vészes a felújítás, mint amennyire látszik. Ha a doblemez egyben kicserélõdik, akkor azért határozottan nagy elõrelépés történik. Nomeg, az új küszöb és az új sárvédõk már megvannak
tunyi1986 #37067: Hát, szar dolog, az fiksz.
Törölt felhasználó
sajnálom havera balesetet:(:(:(az a lényeg hogy te egybe vagy
Törölt felhasználó
Úhhhh! Az a luk tényleg nagyon durva!
A lényeg, hogy nem esett bajod! Az a kocsog meg remélem visszakapja az élettõl!
bexxter
Buszos Petya #37068: Tyû áze azé van egy beszívott fejem is KeMa ezeket a képeket amiken ott figyelek, moderálni kéne Sõt.. Mi a gond a gólyás pólómmal?? BMF KGK gólyatábor.. Idéntõl meg BGK...csak a gt kimarad(mert nincs).
bexxter
Ahogy elnézem, azért lehet picit rendet is kéne rakni újra Még jó, hogy az 500ast a másik garázsban nem fotóztad Igyekszem olyanokat feltölteni ahol nem látszik a körülötte levõ rumli Csatorna, garázs, fürdõszoba és 500as építés egyszerre.. nem a rendrõl híres
Grosso
Részvét a szürke miatt. A toyota korollák már csak ilyenek. Anno Reni is amiatt esett le egy 2 méteres "szakadékba", mert nekem, balos kanyarban megjelent szembõl... az én sávomban... Ugyanígy cselekedtem, mint Te.
Lajoska
Rézemrõl is vét a szürke miatt. Ha volt tanú, akkor mindeképpen rendõrt kellett volna hívni, ha másért nem, csak azért, mert ha ez a félkegyelmû így folytatta, akkor más is bejelentette, és hátha náluk megvolt a rendszám is. Kis szerencsével ki lehetett volna húzni az ürgébõl vagy a biztosítójából a kártérítést.
Egér
A lényeg, hogy egyben vagy
Karki
Tényleg gázosak ezek a Corollák Annó én sem tudtam bevenni egy fickós jobbost Lujzával, mert megjelent a kanyarban egy Corolla, de az Verso volt
Meg más kérdés, hogy ott én voltam a hunyó
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
tunyi1986
pfúú kema..én nem is tudom mit csináltam volna a helyedben,amikor az a köcsög leszorított,de minden esetre sajnálom az estet.Tegnap mi is mentünk a Fordunkal Zalaegerszeg felé,és 2-3autó engem is majdhogynem leszorított szintén S kanyarban,úgyhogy az ilyeneket fejbe kéne rúgni acélbetkóssal.Lakatoláshoz sok szerencsét!!!Buszos Petya
Aztapicsa, az, hogy ez a járgány szitává van rohadva, az egy nagyon enyhe kifejezés. Szép kihívás lesz felújítani.A corollásnak meg a zergebaszta kurva anyját, szarjon körfûrészt a köcsögállatja! Nem volt hiba elrántani a kormányt, meg ez reflex-szerû dolog úgyis, a pillanat törtrésze alatt megy végbe az egész és úgysem tudatos. Különben is egy szalagkorlátot megfogni még mindig jobb, mint a frontális csatt, nekem elhiheted...
Gólyás póló rulez...
KeMa
Buszos Petya #37068: Az a helyzet, hogy lehet nem lesz olyan vészes a felújítás, mint amennyire látszik. Ha a doblemez egyben kicserélõdik, akkor azért határozottan nagy elõrelépés történik. Nomeg, az új küszöb és az új sárvédõk már megvannaktunyi1986 #37067: Hát, szar dolog, az fiksz.
Törölt felhasználó
sajnálom havera balesetet:(:(:(az a lényeg hogy te egybe vagyTörölt felhasználó
Úhhhh! Az a luk tényleg nagyon durva!A lényeg, hogy nem esett bajod! Az a kocsog meg remélem visszakapja az élettõl!
bexxter
Buszos Petya #37068:Tyû áze azé van egy beszívott fejem is
KeMa ezeket a képeket amiken ott figyelek, moderálni kéne Sõt..
Mi a gond a gólyás pólómmal?? BMF KGK gólyatábor.. Idéntõl meg BGK...csak a gt kimarad(mert nincs).
bexxter
Ahogy elnézem, azért lehet picit rendet is kéne rakni újra Még jó, hogy az 500ast a másik garázsban nem fotóztad Igyekszem olyanokat feltölteni ahol nem látszik a körülötte levõ rumli Csatorna, garázs, fürdõszoba és 500as építés egyszerre.. nem a rendrõl híresGrosso
Részvét a szürke miatt. A toyota korollák már csak ilyenek. Anno Reni is amiatt esett le egy 2 méteres "szakadékba", mert nekem, balos kanyarban megjelent szembõl... az én sávomban... Ugyanígy cselekedtem, mint Te.Lajoska
Rézemrõl is vét a szürke miatt.Ha volt tanú, akkor mindeképpen rendõrt kellett volna hívni, ha másért nem, csak azért, mert ha ez a félkegyelmû így folytatta, akkor más is bejelentette, és hátha náluk megvolt a rendszám is. Kis szerencsével ki lehetett volna húzni az ürgébõl vagy a biztosítójából a kártérítést.
Egér
A lényeg, hogy egyben vagyKarki
Tényleg gázosak ezek a CorollákAnnó én sem tudtam bevenni egy fickós jobbost Lujzával, mert megjelent a kanyarban egy Corolla, de az Verso volt
Meg más kérdés, hogy ott én voltam a hunyó
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!