2010.01.04. Hétfő

Ma lett biztosításunk!
Köszönet érte a Bogarasok klubja ügyintéző angyalainak, és természetesen Nyuszynak, aki előzőleg pü-ben segített.

A kocsit bejelentettem eredetiségvizsgálatra. Kicsit vicces helyzet állt elő, ugyanis ma szerettem volna kapásból megcsináltatni a vizsgát, ami nem is lett volna nagy gond, ugyanis lett volna rá kapacitásuk, csupán minimális adminisztrációs hiba lépett fel. Azt mondták, hogy a január 1-től hatályba lépett jogszabályok szerint változás történt az eredetiségvizsgáztatással kapcsolatban. Az ügyvezetője a cégnek kapott két hivatalos levelet, melyben értesítették, hogy:
1-es levél: minden marad a régiben
2-es levél: a befizetés módja megváltozik
Tehát ellentmond egymásnak a két levél. Tök jó :D . Mindenesetre megnyugtatott, hogy az eredetiségvizsgálatot még nem törölték el, és mindenféleképpen ki kell fizetnem a megfelelő összeget az állambácsinak, csupán egyelőre még az a kérdéses, hogy a postán csekken, vagy a vizsgálatot végző szervízen keresztül. :D Vicces.

Utána elrongyoltam az autósboltba, bevásároltam vezérműláncból, szelepfedél tömítésből, gyertyagumiból, és lámpacsavarból, hogy legyen elfoglaltságom a hét többi részére is.
Mielőtt elfelejtem, beszereltem előre is a ledes irányjelzőket, emiatt már tényleg ki kellett cserélnem a hőrelét. A már megszokott Trabi relé került bele, mert az elektronikus, de a lábkiosztása hagyományos fajta. Sajna a potméterekkel nem tudtam normális intervallumot beállítani. Végül a potméterek cseréjével sikerült megoldani a probmlémát. Kicsit még nem egyenletes a világít-nem világít aránya. A bontóban beszereztem még pár trabi indexrelét bagóért, majd azokon kikísérletezem.

A bontóban megkérdezzem az ismerőst, hogy mi volna a menete JáRóBeteg végső nyugalomba helyezésének. Azt mondta, hogy sietnem kell, mert január végével megszűnik az eddigi rendszer, és kamerás átvétel lép életbe. Azaz csak olyan autót vesznek át, amit az nkh a képek alapján úgy ítél, hogy át lehet venni. Egy lecsupaszított, sárvédő, illetve minden nélküli autó esélytelen, hogy bekerülhet így a bontóba. Viszont ha sikerül januárig bevinnem a gépet, akkor a motort megtarthatom, és kapok róla papírt is, hogy utána legálisan beszerelhessem majd bárhová.

Egészen az elmúlt fél óráig úgy is volt, hogy bontó lesz Niki sorsa. De lehet, hogy mégsem?

Majd megtudjátok idejében ;)

Addig is szorítsatok, hogy holnap nehogy kiderüljön, hogy lopott kocsit vettem :D
Karki után szabadon :D

Kommentek

viandr

Na, mesélj mester :D

Lajoska

Bontó? A JRB-t? Nemá.

KG

Durva. :)
Nethiány miatt csak most láttam a piros vasat, amit vettél. Nagyon szép állapotban van, és nagyon jó választás. Szeretem ezt az évjáratú pirosat, van benne valami nagyon megfogó számomra, mint a 86-os foszöldben, vagy a 90-es sárgában.
Vigyázz rá, õ is vigyázzon Rátok, és sok boldog km-t kívánok hozzá! Na meg heti 1 hardicserét. :D :D :D :D :D :D

Alvázvédelmet, üregvédelmet én is javaslom még akkor is, ha már az elõzõ tulaj csinálta.

Hány km van a kocsiban?

GRATULA!

Andrei

mi történik, ha a kocsit lerabolták, amíg a kert végében állt évtizedekig? akkor nem lehet véglegesen kivonni? ez baromság
nekem bontós azt mondta, hogy vigyem be a karosszériát és kapok papírt, a "többit" majd elintézzük, gondolom pénzt kér

VadMacs

Andrei #40474:
hát szerintem egy lerabolt autó megoldható lesz - miután megteszed a feljelentést a sünöknél. ;)

Andrei

VadMacs #40476:
20.000 ft alatti értéknél feljelentést? maguk a zsernyákok szokták errõl a pór népet lebeszélni az ország északkeleti részén...

Steveee

Nem gondoltam volna, hogy feladod a lakatolást.:(

Te, akkor a Puch-blokk ebbe a gépbe fog majd belekerülni? :D És a GSi sportülések? :D

Horváth András

Én is le voltam kapcsolódva a internetrõl, most látom csak az újdonságokat. Gratulálok a kis piros autóhoz, nagyon csinos ez a kiadás, egyik kedvencem. (Kivéve a díszléceket :) :) :) ). A vételára is nagyon tetszik. :)
Nehéz döntés lehet a másik Polskival kapcsolatban, az tuti.:(
A racionalitás azt diktálja, hogy már jópár éve meg kellett volna válni tõle, viszont az autó története meg az élmények biztos marasztalják...

A polski buzik ilyen érzelmes emberek. :)

KeMa

KG #40462: A heti 1 hardicsere elmarad, mert van gömbcsuklóm. Szóval terveim szerint csak egyszer kell majd hozzányúlni :D

80 ezer volt benne, amikor megvettem. Most már 81 van benne :D :D :D

Andrei #40474: Ez idáig teljesen okés volt. Most kamerás rendszer lesz, NKH-nál ezt is valaki a monitor elõtt fogja figyelni. Ha úgy gondolja, akkor a kocsi megáll, és nem vonódik ki ;)

Steveee #40482: Az ülésekkel nem tudom, mi lesz, a blokk meg azért megmarad :D

Horváth András #40483: Hát, te jól megfogalmaztad a dolgot.

Lajoska #40455: Még nem 100%. Majd kiderül.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!