Címke: alubak (1)

Tevékenységtérkép

2009.07.24-26. Agárd

Ejha, nekem is összegyűlt nem kis blogolni való!

Íme, hát elétek tárom:

Az elmúlt pár nap eseményei helyett most elmúlt pár hét eseményei következnek. LipTom póckijának összeszerelése az úgy megállt egy ponton, hogy "most működik", de nem léptünk vele előrébb. Jobb oldali függő és csapágycsere, kormányholtjáték, benzincső, gumiharang, és váltótartó gumibak(kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk) csere volt napirenden. Ez úgy szépen előttem volt minden nap, mikor a kocsi mellett elmentem, de úgy igazán július 18 körül kezdtem felfogni, hogy kéne is tenni akkor vele valamit. Mivel a műszaki vizsgát esélytelen lett volna legális uton lerakni egy hét alatt, úgy hogy ezeket a teendőket összetegyük, maradt az útvonalengedély. 20-ára terveztem ezt a műveletet, és olyan jól megterveztem, hogy előtte levő éjjel figyeltem meg a pilisvörösvári okmányiroda nyitvatartási rendjét. Benéztem, mert délelőtt nem van az nyitva, délután meg már nekem is melóban kell lennem, elkezdtem nyomozni olyan okmányiroda után, ami nyitva is van. Végül a Pomázit választottam, és időpont foglalás nélkül bevállaltam. Mondván, hogy pomáztól nincs annyira messze a munkahelyem, legrosszabb esetben fél egykor feladom a várakozást. No, nem így lett, ynitás előtt fél órával már sor volt, de nyitás után 10 perccel már ügyet intéztem, postára mentem csekkezni, és Liptomtól előtte nap kapott meghatalmazásával sikeresen kiváltottam a papírt. Persze nem volt minden tökéletes: a meghatalmazás rosszul lett megfogalmazva, így egész pontosan nem az én nevemre szólt, hanem a kocsi forgalmijában szereplő tulajdonos nevére. Fasza.

Eltelt pár nap, úgy hogy semmit nem csináltam a kocsin megint, végül csütörtök este nekiláttam bütykölni. Benyacsövet kicseréltem sikeresen, bár gyanús volt, hogy a szűrőbe alig csordogál menet közben a benya (előző szakadozott, toldozott-foltozott csővel csak úgy spriccelt benne). De a kocsi ment, hegynek fel, és le, mindenhogy. Bekerült még az én kocsim erősítője a polákba, amit a tolvaj által nem ellopott hangszórókra kötődtek, és amibe egy mp3 lejátszót dugtunk, hogy legalább ne full kussban utazzunk :)
Másnap, azaz pénteken reggel Viandréknál voltam egy röpke aknázás erejéig. Kicseréltem a gumibakokat, hogy a III. sebességet határozottan tudjam kapcsolni. Még bütyköltünk rajta ezt és azt, majd mentem Juliért, aki ekkorra már hazaért éppen a munkahelyéről. Csomagok be, aztán go, mint ahogy Fenyő Miki is megénekelte anno a Hungária együttessel, hogy
"Gyere-gyere Juli,
lesz egy remek buli,
a kemping területé-én"
No persze ez pontosan azért nem így festett, mert előtte még összefutkároztunk a Savoyánál Lajoskáékkal. Fotóztunk kúposfutóműves lakókosival Misit, aztán száguldottunk is le. Én mentem elöl, mutatván az utat a többieknek, hogy:
"Gyere-gyere Tibeee Grosso Lali
lesz egy remekbeszabott nagy buli
a kemping hatalmas területén"
Bár ez kurvaszarul hangzik, és gyenge poén. Mindegy, nekem sem tetszik.

Kempingnél regisztráció, ami idén nagyon nagyszerűen meg volt oldva, viszonylag gyorsan sikerült (apró kavarodás volt, de ez nem a szervezők hibája, hanem a kánikuláé). Mindenesetre ezt külön szeretném kiemelni, hogy nagyon jó volt az előző évekhez képest!

Kempingben sátorverés, amíg mozog. Próbáltuk a Go Trabi Go módszert, de rá kellett jönni, hogy ahhoz sajnos speciális sátor kell (azóta bánom, hogy eladtam a trabitetőre szerelhető sátramat :\( ). A Campouriston meg nincs vizsga (ahogy a pókon sem vonóhorog :D )

A pacsizásokon felül volt még meggy-mazsolaevés Laceeee módra, és nonstop stroboszkópos gyújtás-állítás.Az alkatrészbörzén sikerült rábeszéltetnem magam egy garnitúra alufelnire. Bálint Karcsi árulta őket :) . Nekem mindigis tetszett ez a felni, és vélgülis a 165/60 R12-es gumik is tetszettek mindig, amik majd erre fognak felkerülni. És így megoldódott a 4x100-as alufelnijeim problémái is, most már biztos, hogy a piros Justyra fognak felkerülni. Továbbá sikerült beszereznem két oldalablak-zsanért, ami Tomi kocsiján gyakorlatilag nem volt (házi barkáccsal lett felszerelve).

Közgyűltünk is, bár ez egy kicsit viccesre sikeredett. Egész konkrétan a nagyon komolyan betartjuk, ami a papírra van írva + poénkodós szavazás szerintem nem passzol össze, de ez az én saját véleményem. A decemberi közgyülin eldől úgyis minden, oda meg úgyis az jön, akit tényleg érdekel a klub alakulása.

Ezek után elfogyasztottunk egy nagyszerű vacsorát, és folyamatosan csodáltuk a többi polákot :) . Ugyanis volt pár :) .

Még lekiekben segédkeztünk leszedni Geri kocsiját a platóról, bár én inkább videóztam, mert az vicces, miközben a többiek izzadnak ezerrel, hogy nehogy a lábukra ejtsenek egy pallót, amin egy kispolák van :)



Polskiékkal zenélgettünk egy kicsit, bár miután sikerült elszakítanom polski egyik húrját, inkább elindultunk a sátrunk felé (azúton is sorry kolega!)
Egy kicsit korán mentünk aludni, mert utóbbi időben sajna ez nekünk nem jött össze. Bár még kaptam egy kis frissítést a többeiktől (Szigetvári Bali, Polski, és a többiek). Pocok például a sátor bejáraték jött a Polskijával, amit én egy sunyi módon elkobzott rendszámtáblával honoráltam (másnap kellett volna visszaadni, vagy legalábbis megvárni, míg észreveszi a hiányt). De sajna nem írtam ki, hogy ne lássam a tekintetét, így szépen megmutattam neki a sátorból, majd visszaadtam neki. Rendszámmal nem szemétkedem, mert tudom milyen, ha eltűnik :\( .
Éjjel kaptunk egy kis vihart, de a teszkó gizdaságos, olcsó sátor nagyon jól bírta  akiképzést. Nem nagyon aztunk be még úgy sem, hogy a felső kis rész, ami a szellőző háló fölé való, nekünk eleve hiányzott.

Másnap a tajáékozódási versennyel indítottuk a napot. Még egyeztettünk egyet FanTomeeeeékkal, meg Pocokkal, majd útnak indultunk. Pocok kollégával eléggé jól haladtunk, bár Gerinek egyelőre van még mit gyakorolni a mitfahrerkedésből :) . Mindenesetre a nemtudomhanyadik pontig teljesen jók voltunk, ott elveszítettük a fonalat. Én meg a kuplung-holtjátékomat. Szóval jött egy kuplungszerelés. Sajnos a bowden gecire megnyúlt, valószínűleg a kuplung-visszahúzó-rugóként beszerelt kúpos-fékpofa-visszahúzó rugó miatt. A bowdenre végül került egy csomó, majd a vajpuha, szépen járó kuplungnak megörülve újra útnak indultunk :) . Felmentünk egy nagyon szép hegyre, ahol a miért x 10-23 -ra is megkaptuk a választ. (Személy szerint a "Mert buzi vagy!" lett volna a helyes megfejtés, de Juli szerint ne kóstolgassuk a pontozókat, nomeg ez amúgyis OGY-ék válasza :)

A többi pontot úgy ahogy összeszedtük, majd a végén -mondván, hogy időre beérjünk- otthagytuk szegény Pocokékat a 'csába, és rongyoltunk 110-zel, hogy célba érjünk, mielőtt kifutnánk az időből. Jó móka lett volna, ha mondjuk egy használhatóbb térképet kaptunk volna. Így viszont sajna nem tudtuk annyira élvezni a feladatok felkutatását, mert azzal voltunk elfoglalva, hogy a sűrű utcáknál nekünk pontosan hol is kell lefordulni (ha a kisebb utcák neve látszódtak volna, jobb lett volna sokkal).

Ügyességi verseny az kicsit kimaradt, nem indultam rajta, viszont Geri mellé beültem. A terepjárós verseny féle játék nagyon jó móka volt, Gerinek minden elismerésem, ugyanis bár szintidőre lassan, de annál jobban, pontosabban sikerült a bójákat kerülgatnie. A bekötött szemes játék is jól sikerült, ott egyedül két dolog zavarta a srácot: hogy be volt kötve a szeme (egy olyan kendővel, aminek mellesleg erősen kutya szaga volt :D ), illetve hogy a hangosbemondó zaja pont a fülébe harsogott (ami ugye bekötött szemnél sokkal zavaróbb).

A vonulás hatalmas volt, végre újra átélhettem, és szerencsére idén kispókban. Azért így sokkal jobb, mint offf kocsival. Idén megint volt pár buznyák, aki betolakodott a sorva, de a metálzöld póktól kapott egy kis füstöt :D . Attól mindegyik megijedt :)
Kempingben Rasztával pacsizás, majd bizniszelés (megkapta tőlem azokat a cuccokat, amiket még Lajoska adott át nekem az Aggteleki talin.

Ismét nagyon finom vacsorát kaptunk, bőőőőőven megérte azt a pár gombot, amibe került! Ezúton is köszönet érte!

Kicsit még piálgattunk Polskiékkal a pokrócon, és bár mindenhol anti-mezőgazdasági tevékenységek folytak (ne-vessünk, mulassunk! , megint a sátorban köttötünk ki. Utólag bánom, hogy kihagytam. No nembaj, majd jövőre :)

Vasárnap magam is meglepődtem, de nagyon gyorsan sikerült kelni, és sátort összepakolni. Mindent bevágtunk a kocsiba, majd átmentünk a vonulással a versenyek helyszínére. Megelégedve tapasztaltam, hogy anti-parlagfűmentes területre jöttünk, bár a virágzási időszak előtt voltunk, a taknyom azért aktívan elkezdett folyni heves prüsszögések közepette :) .

Meglesshettem közelről a villanypóckit, ülhettem másodülésen Misiben (bazz, kurvára megy az a gép! Nem csak kvülről szép!). Fotóztam a társaságot, megint állítottunk egy jópár gyújtást. Strobival többek között Hollo gépét is megleshettem. Bár ott leginkább a diagnosztika az, ami érdekelne :)

A soksok verseny után visszamentünk a kempingbe, ettünk-ittunk-kávéztunk Kirsszel, Polskiékkal és Balival, majd az eredményhirdetés, és búcsúzkodás után összeszedtünk egy kisebb társaságot (avagy csatlakoztunk egyhez), és 11 autóval megindultunk Pest irányába. Ahogy elértük a székesfővárosunkat, kvázi a szélrózsa minden irányába szóródva váltunk szét.

Julit hazavittam, majd Pocokkal együtt elindultunk Pilisszántóra.

Én még kihasználtam, hogy vasárnap még éjfélig van útvonalengedély a kocsira, szóval Pilisvörösvárra visszamentem még este ügyet intézni :D

Nem volt könnyű másnap bemenni melóhelyre. Vígasztaló volt viszont a munkatársak érdeklődése (póló és satyesz miatt :) ). Egyik meg is kérdezte, hogy van-e a társaságban piros alsós-fekete felsős polski, mert 120-ig jött a motorja mögött, majd kénytelen volt visszakapcsolni ötösbe, és elhúzni, mert még a végén leelőzte volna :D :D :D ).

Az olasz származású főnököm fényképeket is kért az eseményről. Megmutattam neki a picsawebes albumomat, ahol Hollo gépére rábökött: "Ná, ugyánijenem volt nékém is!". Csak csendben hozzátette, hogy az övé nem Polski volt :)

Röviden ennyi