Címke: darálás (1)

Tevékenységtérkép

2009.07.12. Vasárnap

Talán ez lesz az utolsó bejegyzés a bal első féltengelyről. Mert mostmár végleg lezártnak tekinthetem az ügyet. Az érdekes hangok nem szűntek az utolsó bütykölés után se. Viszont kiderült, hogy nem a csapággal van a gond! Az a tárcsa, ami a féktárcsára van szerelve, amin a tőcsavarok vannak a kerékhez, annak a belső fele bordázott. Ebbe csúszik bele a féltengely, ezen keresztül történik a hajtás. No, a fura hangok forrása ez volt.

Szétdöntöttem pár hete ezt a részt, hogy megnézzem a csapágyakat, milyen állapotnak örvend. És akkor láthattam, hogy bizony ott van egy kis játéka a tárcsának a féltengelyhez képest. Ennek a fele se tréfa. Mindenesetre a tökszáraz cuccot jól feltöltöttem zsírral, hogy amíg szerzek hozzá alkatrészt, legalább ne nyikorogjon. Ez be is vált, elhallgatott szerencsére, viszont kopogó hangja lett. Hát igen, a pár fokos eltérés érezhető volt a hajtás és motorfék közti váltásoknál, kanyarokban. Mivel munkám miatt nem tudok alkatrészért járni, csak hétfő délelőtt, kijelöltem erre a célra a legközelebbi (azaz a holnapi) hétfő délelőttöt, hogy bontóból beszerezzek egy másik ilyet (bízván abban, hogy a bontóban lévő justy féltengelye is 28 fogú).

Hát, nem jött össze. Tegnapelőtt munkába menet Pilisszántó és Pilisvörösvár közötti emelkedős részen eléggé nagy lendületből nyakamra jött egy teherautó. Kis híján letolt az útról, ezért szúrtam egy kettest, és odaléptem neki. A kocsi a várt kilövés helyett lassulni kezdett, és érdekes, daráló hang jött alulról, felengedett kuplungnál. Tisztára, mint a kispóknál a menesztő megdöglésekor.

Rögtön hívtam anyumat, aki értemjött a Forddal, hazavontatott. Közben felhívtam a főnököm, hogy mi a helyzet, és hogy késni fogok. Otthon autócsere, és melóhely előtt bementem a bontóba. Induláskor még odatelefonáltam, így érkezésemre már ki volt szerelve az alkatrész. Bontós viszont elszomorított: ez 27 fogú. Mondom, mindegy, elviszem, aztán ha nem jó, visszajövök a féltengelyért is valamikor.

Munka után otthon egyből nekiálltam a csöpögő esőben szereléshez, hiszen aznap még csomó cuccot kellett óbudára kocsikáztatni, és a Fordra meg anyuméknak volt szüksége. Pillanatok alatt lennvolt az említett alkatrész, és körülbelül ugyanennyi idő alatt felkerült az új. Ugyanis tökéletesen passzolt rá, olyan jó hézaggal, hogy mikor feltoltam, kinyomott magából vagy 2 kilónyi zsírt :D .

A kocsi nagyon jó lett ezután, megszűntek az érdekes hangok, kopogások, és az a bizonyos holttér motorfék és gáz között.

A leszerelt alkatrészt meg lefotóztam nektek. (a felszereltet nem, mert esőben nem volt kedvem fényképezgetni, nomeg sietnem kellett amúgyis. ) Mindenesetre úgy néz ki az is, mint a képen látható, annyi különbséggel, hogy a felszerelten 27 foggal több van :)

Jah, ezt meg tegnap reggel találtam a Subaru ablaktörlőjén, Óbudán! :) Köszönöm a feladónak! :)