Címke: irányjelző (2)

Tevékenységtérkép

Tavaszváró kabriózás

A Polskiról még nem írok, mert ahhoz nagyobb lélegzetvétel kell.

Addig is köszi a türelmetek. A kabrióról pár szóban:

Juli kocsijához keresek már régóta leömlő és középdob közé való kipufogócsövet, mert a jelenlegi eléggé el van nyomódva, foltozva, stb... Szóval van baja. Én meg a kabrióra kezdtem vadászni valami olcsó, bontott sportkipufogót, csak azért, hogy kicsit más legyen a hangja. Nos, úgy tűnt, sikerült a kettőt egyben megoldani: egy bontott, jó állapotú komplett gti kipufogórendszert sikerült venni, 7500-ért, innen a szomszédból.

Ha már ott voltam, hagytam magam rábeszélni pár egyéb lomra, mint középső kardánbox, sárga irányjelzők előre, meg pár apró műanyag, ami hiányzott.

Ma befeküdtem a kocsi alá, felmértem, hogy mire van szükség az összerakáshoz. Összehegeszthettem volna simán a mostani csővel, de mindenképp szerettem volna úgy megoldani, hogy a gyárit bármikor vissza lehessen szerelni. Így a gyári kipufogóéhoz hasonló, kúpos bizbaszt fogok szerezni, és ráhegeszteni a sportdobra, így gyorsan visszacserélhető lesz.

Továbbá, ma beszereltük a sárga irányjelzőket, és a polskiból kiszerelt kadmiumsárga izzókat. Volt egy vezetékforrasztás a balos H4-es foglalatnál, amúgy minden rendben volt. És ha már ott voltunk, autóztunk egy jó 80 km-t. Eleinte a csekkendzsin lámpa bevillant néha, de friss benzin tnakolás után ritkult, majd megszűnt. Szerintem a romlott benzin nem tetsszhetett neki. Mellesleg a döglött akku elsőre beindította.

Kicsit szokatlan a gti után, de szerencsére jól viselkedett. Jöhetne már a jóidő :)


2009.01.11. Vasárnap

No, akkor blogolok a polákról is. Épp itt van az ideje. Bár sokat ne várjatok. Szóval a következő történt. Ittvolt Szigetvári Balázs. A kispókját bütyköltük, azaz meghúztuk a csavarokat az olajteknőnél, mert valószínű laza volt, illetve feltettük a kuplungkar visszahúzó rogóját. De ez nem annyira érdekes az én blogomban, inkább az, hogy közel egy év után elhozta nekem az első led-es indexeimet. (Ha már Robi is ledekről blogolt :) )

Sok különbség nincs a hátsó indexekhez képest, amit már bemutattam ebben a blogban. Csupán ez az első irányjelzőhöz való. Amit tudni kell róla: 3 darab 3 w-os, nagylátószögű lencsés led van benne, külön stabilizátorral. éppen úgy, mint a hátsónál. Brutális fényerő. Kifolyt a szemem, most is alig látok. Nagyon fain.

A decemberi közgyűlés után Grossóék is láthatták élőben, a gyártó kocsijában. Szóval akkor én is reklámozom: keressétek Balit :)

A fika képekért bocsánat. Még mindig nem érkezett meg az új objektív a fényképezőgépemhez :\(