Tevékenységtérkép
Utolsó simítások a lakatolás előtt
Utóbbi pár szerelésről nem blogoltam, mert nem volt nagyon látványos. A necces részeken lecsiszoltuk a bódét, hogy kiderüljenek a turpisságok. Lesz vele munka, az biztos, de amíg a lakatos bizakodó, nincs mitől aggódni.
Megkaptam a beszerzendő cuccok listáját, innentől könnyű volt a dolog. Két hátsó sárvédő, négy doblemez javítóív, 1 táblalemez, sok-sok zártszelvény, első körben. Siófokon sikerült sárvédőt szerezni, a négy javítóelemet Vazboy segít beszerezni, táblalemezben meg Samu vagy Baz segít majd. Zártszelvény meg van otthon sok, hála az elszámolt kerítésünknek
Jövő hétre, ha minden igaz, meg is lesz minden.
Ma Samuval nekiugrottunk, egy utolsó nagy hajrában tényleg kiszereltünk mindent, amit kellett. Összes kis frinc-franc, hátsó gátlók, tényleg mindent. Visszakerült motor nélkül az első bölcső, hogy saját kerekére lehessen állítani az autót. Juli kitakarította a belsejét, egy helyre tettük azokat a cuccokat, melyekre szükség van a lakatoláshoz, majd visszatoltuk a garázsba. Ez mondjuk azért is volt fontos, mert lógott az eső lába.
Itt tartunk most.
Megkaptam a beszerzendő cuccok listáját, innentől könnyű volt a dolog. Két hátsó sárvédő, négy doblemez javítóív, 1 táblalemez, sok-sok zártszelvény, első körben. Siófokon sikerült sárvédőt szerezni, a négy javítóelemet Vazboy segít beszerezni, táblalemezben meg Samu vagy Baz segít majd. Zártszelvény meg van otthon sok, hála az elszámolt kerítésünknek
Jövő hétre, ha minden igaz, meg is lesz minden.
Ma Samuval nekiugrottunk, egy utolsó nagy hajrában tényleg kiszereltünk mindent, amit kellett. Összes kis frinc-franc, hátsó gátlók, tényleg mindent. Visszakerült motor nélkül az első bölcső, hogy saját kerekére lehessen állítani az autót. Juli kitakarította a belsejét, egy helyre tettük azokat a cuccokat, melyekre szükség van a lakatoláshoz, majd visszatoltuk a garázsba. Ez mondjuk azért is volt fontos, mert lógott az eső lába.
Itt tartunk most.
2009.02.12. Csütörtök
Egy kicsi blogolok a piroskáról is. Ugynis azzal is történnek dolgok.
Mindenekelőtt azt, hogy azon kívül, hogy néhanapján megyek egy-két kört vele a faluban, csak a kertben áll. Viszont most változás jöhet.
Egészen pontosan az történt, hogy apumnak útban volt a kocsi, ezért arrébbált vele. Egy kicsit többet, mint amennyi kellett volna a szabad helyhez. Nagyon megtetszett neki, hogy ilyen jól megy.
Innen jött az ötlet, hogy ha már úgyis lett egy kis zsebpénze, akkor szívesen finanszírozná a papírügyeket, hogy a kocsi forgalomba állhasson.
Ez azt jelenti, hogy a regisztrációs adótól kezdve a rendszám, papír, mindent állna. A biztosítást kivéve. Azt nekem kellene állni.
Azt hiszem, ezt ez eléggé jó ajánlat. sokan mondanák, hogy miért nem veszünk egy másikat, mert olcsóbb volna. Ennek csak két oka van: ez az autó már megvan, másrészt meg a finanszírozás csak erre a kocsira vonatkozik. Másikra nem.
Ez azt jelenti, hogy pár folt, küszöbök és hátsó javítóívek felhegesztése, és azok lefényezése után akár lehet is összepakolni.
Ennek fényében -nomeg egy kis zsebpénzhez jutásnak köszönhetően- el is hoztam a maradék cuccokat a kocsi előző gazdájától. Már csak az ülések, és a kárpitok vannak hátra.
Kaptam kenwood kazis rádiót, meg golf bukócsövet is (érdekel valakit ez utóbbi? )
Különben meg szerencsém van: a kocsi kedvező környezetvédelmi osztályba tartozik. szabályzott keverékképzés --> zöld plakett. És remélem egy kis protekcióval páratlan rendszámú lesz . De ez még messze van.
Mindenekelőtt azt, hogy azon kívül, hogy néhanapján megyek egy-két kört vele a faluban, csak a kertben áll. Viszont most változás jöhet.
Egészen pontosan az történt, hogy apumnak útban volt a kocsi, ezért arrébbált vele. Egy kicsit többet, mint amennyi kellett volna a szabad helyhez. Nagyon megtetszett neki, hogy ilyen jól megy.
Innen jött az ötlet, hogy ha már úgyis lett egy kis zsebpénze, akkor szívesen finanszírozná a papírügyeket, hogy a kocsi forgalomba állhasson.
Ez azt jelenti, hogy a regisztrációs adótól kezdve a rendszám, papír, mindent állna. A biztosítást kivéve. Azt nekem kellene állni.
Azt hiszem, ezt ez eléggé jó ajánlat. sokan mondanák, hogy miért nem veszünk egy másikat, mert olcsóbb volna. Ennek csak két oka van: ez az autó már megvan, másrészt meg a finanszírozás csak erre a kocsira vonatkozik. Másikra nem.
Ez azt jelenti, hogy pár folt, küszöbök és hátsó javítóívek felhegesztése, és azok lefényezése után akár lehet is összepakolni.
Ennek fényében -nomeg egy kis zsebpénzhez jutásnak köszönhetően- el is hoztam a maradék cuccokat a kocsi előző gazdájától. Már csak az ülések, és a kárpitok vannak hátra.
Kaptam kenwood kazis rádiót, meg golf bukócsövet is (érdekel valakit ez utóbbi? )
Különben meg szerencsém van: a kocsi kedvező környezetvédelmi osztályba tartozik. szabályzott keverékképzés --> zöld plakett. És remélem egy kis protekcióval páratlan rendszámú lesz . De ez még messze van.