Címke: kürt (1)

Tevékenységtérkép

GTI szoknya, meg kürt téma

Anno, amikor Juli autóját készítettük fel a Rozsdakupac magazin fotózásra, kaptunk Z16 klubtárstól egy komplett GTI szoknyát, hogy szedjük ki belőle az alku tárgyát képező lámpákat, majd hozzuk vissza a maradékot.
Nos, ez megtörtént, majd a maradékot képező szoknya kallódott a garázs egyik sarkából a másikba rendszeresen, a vége meg persze az lett, hogy Juliék pincéje után visszakerült Z16-hoz. Kemény 3 hónapra.

Ugyanis nekem időközben lett egy kabrióm, gyári metálkék színben, és bár gyári állapotban akartam a kocsit megtartani, ez a terv most módosulni látszik. Mivel a jó állapotú lököst Piktortól egy ajándék gti szoknyával kaptam, így adódott a lehetőség: Z16 kollégával elcserélem a két szoknyát. Neki az a lényeg, hogy darabra meglegyen, nekem meg passzol a szín, így nem fogok feleslegesen olyanon agyalni, hogy kell-e nekem gti szoknya. Nemrégiben el is hoztam Zolitól ezt a szoknyát, ami ismét a garázsban kallódott jobbra-balra, míg végül ma rászántam magam a nehéz, körülbelül 6 csavarból álló cserére.

Lustaság persze megint győzött, nomeg a koccolt karosszéria miatt macerásan felszerelhető lökhárító miatt nagyon nem volt kedvem leszedni az egész hóbelebancot. Így végül felszerelt állapotban kezdtem neki a műveletnek. No persze, ahogyan azt Móricka elképzelte. A leszedés még viszonylag könnyen ment. No de a felszerelés... :) Az nem.

Sebaj, végül türelemmel, illetve az első rács leszedésével sikerült áthidalnom ezt a problémát.

Az új "hótoló" nagyon pöpecül mutat, cserébe kereshetek most két gyári ködlámpát az üresen árválkodó mélyedésekbe (ami mellesleg gyárilag nem is ködlámpa, hanem reflektorral együtt működő szúrófény).

Ha pedig lenn volt a szoknya, kicseréltem a kürtöt. Juli kocsiján elhalálozott, majd holtjaiból ismét összetett, majd megint elhalálozott Homasita Type-R kürt kidobásra került, helyét  Polskin már jól bevált M24-es Volga kürt egyik darabja foglalta el. Combos a hangja, sőt, eléggé meredek :) Ne kérdezzétek, honnan volt nekem 4 db volga kürtöm. Volt, és kész :D A polákkal ellentétben ide viszont csak egyet szereltem be, elvégre mégiscsak a polskinak kell a nagyobb riszpektet kiharcolni az utakon a kürttel :D

A képeket elnézve jól esik látni, hogy a kocsi egész eleje milyen csálén áll... Téli feladat megvan, elején lehet picit alakítani, hogy az egykori ütközés nyomait eltüntessem. Mondjuk ez azért sem ártana, mert a váltótartó, és ezzel együtt az akku-tartó is ferdén áll. A jelenlegi, "ki tudja meddig működő" akkunak nem nagyon számít, de ha egyszer bekerül egy új, azért jó volna, ha az vízszintesen volna.