Tevékenységtérkép
2008.02.09. Szombat
Alakul a molekula. Menthető a lakatolásos rész.
Ma volt itt a fényező. Felmérte a terepet. Azt mondta, fényezett ennél szörnyűbb pókot is. Lehet menni majd anyagbeszerző körútra, és akkor jövő héten el lehet kezdeni a csiszolást is szépen. Zsír.
Továbbá járt itt a postás. Meglepit hozott nekem. Még a héten hívta fel figyelmemet Polski arra, hogy a vaterán van fenn 1000Ft-ért kettő Wartburg króm rendszámtábla világítás, kapásból kettő (warangyokon kettő van gyárilag). Le is csaptam rá, postaköltséggel együtt 1300 Ft volt összesen. Eléggé szép állapotban van mindkető, leszámítva azt a kis mohát, ami egyiknek az üvegén van. Mindjárt megyek, szétflexelek egy szar krómlököst, megnézzük, abban hogyan fest. A gyárinál szebb, a Zsigulié ótvar nagy, és ronda. Tehát esélyes, hogy ez lesz benn. Egyedül a tömítőgumi hiányzik róla, de az nem probléma.
Ápdét:
Szétkaptam egy szar állapotú lököst, hogy belepróbáljam a rendszám világítást. Hát, jóval szélesebb, mint a polszkié. Felpróbáltam úgy, hogy félig lelóg a lökösről. Eléggé furcsán néz ki emiatt. Azon agyalok, hogy valamilyen -szar krómlökösből kivágott- kis toldást kéne odarakni, csak a lelógó rész mögé, hogy azért ne legyen nagyon idétlen. Vagy szerintetek ez a króm-rendszámvilágítás eleve halva született ötlet?
Ma volt itt a fényező. Felmérte a terepet. Azt mondta, fényezett ennél szörnyűbb pókot is. Lehet menni majd anyagbeszerző körútra, és akkor jövő héten el lehet kezdeni a csiszolást is szépen. Zsír.
Továbbá járt itt a postás. Meglepit hozott nekem. Még a héten hívta fel figyelmemet Polski arra, hogy a vaterán van fenn 1000Ft-ért kettő Wartburg króm rendszámtábla világítás, kapásból kettő (warangyokon kettő van gyárilag). Le is csaptam rá, postaköltséggel együtt 1300 Ft volt összesen. Eléggé szép állapotban van mindkető, leszámítva azt a kis mohát, ami egyiknek az üvegén van. Mindjárt megyek, szétflexelek egy szar krómlököst, megnézzük, abban hogyan fest. A gyárinál szebb, a Zsigulié ótvar nagy, és ronda. Tehát esélyes, hogy ez lesz benn. Egyedül a tömítőgumi hiányzik róla, de az nem probléma.
Ápdét:
Szétkaptam egy szar állapotú lököst, hogy belepróbáljam a rendszám világítást. Hát, jóval szélesebb, mint a polszkié. Felpróbáltam úgy, hogy félig lelóg a lökösről. Eléggé furcsán néz ki emiatt. Azon agyalok, hogy valamilyen -szar krómlökösből kivágott- kis toldást kéne odarakni, csak a lelógó rész mögé, hogy azért ne legyen nagyon idétlen. Vagy szerintetek ez a króm-rendszámvilágítás eleve halva született ötlet?
2008.01.08. Kedd
Mai nap egy kicsit rendezgettem a króm apróságokat. A vicces az, hogy ami itt volt az asztalomon (kilincs-krómkarika, egy fél ablaktekerő), azok valahogy eltűntek. De hogy hova? Tegnap még pörgettem a kezemmel az ablaktekerőt, mert lassú volt a letöltés, és el kellett valahogy csapni az időt...... Nem értem...
Egy dobozba szedtem össze ezeket az érdekességeket. Majd mindegyikre ráfér egy erős polírozás, csak sajnos szabadidőm egyelőre nem engedi meg. Polírozó-szereket már sikerült beszereznem (hehe, azok is antik cuccok, de beváltak).
Van, aki emlékszik a jó kis kadmiumsárga fényű króm ködlámpámra? Nah, azt is elővettem, gyönyörködtem benne egy picit. Valószínű, egy gépi polírozás segíthet viharvert állapotán. A krómkipuvégről nemrég írtam, hiszen ő új jövevény nálunk. A króm Hella ködfényzárt még LipTomtól kaptam. Kár, hogy nincs hozzá tolatólámpa, úgy lenne az igazi... No nembaj, majdcsak lesz valahonnan. Vagy esetleg egy PAL kéne a hátsó lámpatestekből is, hogy passzoljon a ködlámpákhoz. Csak azok túl nagyok lennének egy pók hátulján, szvsz. Majd meglátjuk.
Króm ablaktekerő, mindenki ismeri. Nekem most eltűnt a párja :(
Króm rendszámtáblavilágítás, Zsiguliról. Nah, ezzel még gondban vagyok. Egyrészt, mert sokkal jobban tetszik, mint a krómlökösbe való, rejtett műhanyag lámpatest. Ellenben ennek felszereléséhez szét kéne barmolni a krómlököst... akkor meg nem lesz hosszúéletű a krómozása... Ezt még nemtudom... Ráadásul arányaiban is túl nagy. Gondolkodom még egy wartburg 353-as rendszámvilágításán. Abból is van króm, és az sokkal kisebb, sokkal szolidabb. (és akár újonnan is kapható )Majd meglátjuk.
Krómtükör. Ladáé. Csúnya. Szögletes. Nem kerül fel. Inkább eladom valakinek. Ilyenből skodáét, vagy régi 601-esét szeretném. Azokon a típusokon volt a picit háromszögletű alakzatra hasonlító forma... Olyan kéne.
Króm ajtónyitó. 2107-esről. Tuti fém, nem műanyag. Csak a "karikája" műanyag. Igaz, van rajta króm, de akkoris. 2101-es krómkarikát nem találtam mag (asztalomon volt, már említettem). Valószínű annak meg vékony a nyílása ehhez. Majd összehozom valahogy .
És igen... A háttérben látható az autóm új hifi erősítője
Nahjó, ez csak vicc természetesen. Ami viszont nem vicc, hogy gondolkodom egy csöves elő-erősítő megépítésén. Ami a végfok, és az autórádió közé kerülne, így létrejönne egy hibrid végfok. Alacsony feszültségű anódcsövekkel meg lehetne oldani (szám szerint kettővel). Kicsit tisztább lenne a hangzás, meg tuti brutál poén lenne, hogy az egyedileg tervezett mélyládába bele lenne hangolva két kilógó, sötétben vörösen izzó cső . Ezt majd még meggondolom . (hiszen láthattunk már csöves autóhifi végfokot ).
Azt hiszem mára ennyi bőven elég lesz. Csináltam képeket is .
Egy dobozba szedtem össze ezeket az érdekességeket. Majd mindegyikre ráfér egy erős polírozás, csak sajnos szabadidőm egyelőre nem engedi meg. Polírozó-szereket már sikerült beszereznem (hehe, azok is antik cuccok, de beváltak).
Van, aki emlékszik a jó kis kadmiumsárga fényű króm ködlámpámra? Nah, azt is elővettem, gyönyörködtem benne egy picit. Valószínű, egy gépi polírozás segíthet viharvert állapotán. A krómkipuvégről nemrég írtam, hiszen ő új jövevény nálunk. A króm Hella ködfényzárt még LipTomtól kaptam. Kár, hogy nincs hozzá tolatólámpa, úgy lenne az igazi... No nembaj, majdcsak lesz valahonnan. Vagy esetleg egy PAL kéne a hátsó lámpatestekből is, hogy passzoljon a ködlámpákhoz. Csak azok túl nagyok lennének egy pók hátulján, szvsz. Majd meglátjuk.
Króm ablaktekerő, mindenki ismeri. Nekem most eltűnt a párja :(
Króm rendszámtáblavilágítás, Zsiguliról. Nah, ezzel még gondban vagyok. Egyrészt, mert sokkal jobban tetszik, mint a krómlökösbe való, rejtett műhanyag lámpatest. Ellenben ennek felszereléséhez szét kéne barmolni a krómlököst... akkor meg nem lesz hosszúéletű a krómozása... Ezt még nemtudom... Ráadásul arányaiban is túl nagy. Gondolkodom még egy wartburg 353-as rendszámvilágításán. Abból is van króm, és az sokkal kisebb, sokkal szolidabb. (és akár újonnan is kapható )Majd meglátjuk.
Krómtükör. Ladáé. Csúnya. Szögletes. Nem kerül fel. Inkább eladom valakinek. Ilyenből skodáét, vagy régi 601-esét szeretném. Azokon a típusokon volt a picit háromszögletű alakzatra hasonlító forma... Olyan kéne.
Króm ajtónyitó. 2107-esről. Tuti fém, nem műanyag. Csak a "karikája" műanyag. Igaz, van rajta króm, de akkoris. 2101-es krómkarikát nem találtam mag (asztalomon volt, már említettem). Valószínű annak meg vékony a nyílása ehhez. Majd összehozom valahogy .
És igen... A háttérben látható az autóm új hifi erősítője
Nahjó, ez csak vicc természetesen. Ami viszont nem vicc, hogy gondolkodom egy csöves elő-erősítő megépítésén. Ami a végfok, és az autórádió közé kerülne, így létrejönne egy hibrid végfok. Alacsony feszültségű anódcsövekkel meg lehetne oldani (szám szerint kettővel). Kicsit tisztább lenne a hangzás, meg tuti brutál poén lenne, hogy az egyedileg tervezett mélyládába bele lenne hangolva két kilógó, sötétben vörösen izzó cső . Ezt majd még meggondolom . (hiszen láthattunk már csöves autóhifi végfokot ).
Azt hiszem mára ennyi bőven elég lesz. Csináltam képeket is .