Címke: lámpakeret (2)

Tevékenységtérkép

Fényszóró pipa, fék szintén... csak máshogy

A fényszórók beállításával töltöttem mai pár szabad órám. Igazándiból az én felelőtlenségemet igazolja, hogy a sárga izzók beszerelését meg tudtam oldani, de a rendes beállítást nem. Immáron ennek két éve. 

Amikor anno összeraktam a kocsit, hogy levizsgázzon, lefoglalt a rohadás az elejében. Mint tudjátok, ez egy koccanásos kocsi volt, csoda, hogy egyáltalán sikerült egybetenni az elejét. Minden csálén áll, a lámpa csoda, hogy eléri a rögzítési pontokat.
Nos, ma megint szétbombáztam az elejét, és addig hajlítgattam, faragtam, míg végül sikerült beállítani rendesen. Nem volt egyszerű, de örültem, hogy végül nem kellett mindenféle kendács módszerrel, facsavarokkal, és hasonló undorító megoldásokkal rögzíteni a helyén.

Végül egy gyors beállítás, az előírás szerint, az 1,2%-os lejtésarányosságot is figyelembe véve, és tádám, szuperül üzemel. Persze, éjszakai fényben még éremes lesz majd kontrollálni. Viszont a karambol nyoma sajna a lámpán is meglátszik: abszolút nem esik egy síkba a hűtőráccsal. Hát, ez van, de legalább látok majd valamit magam előtt az éjszaka. Lassan pedig ideje bekötni a gyári ködlámpa kiegészítő távolsági fényszórókat.

A rossz hír, hogy a fékkel is lesz még gebasz. A hibajelenség eredetileg az, hogy tolatáskor ha fékezek, utána előre elinduláskor reszel valami a féknél, mindaddig, amíg meg nem pöccintem a fékpedált. A hiba oka elég gyorsan meglett: az úszónyeeg két stiftjénél a nút kicsit "megnagyobbodott". Hogy ezzel mit tudok majd csinálni, még nem tudom, de mihamarabb utána kell járni.

Itt egy videó a kotyogásról:



Szóval GTI nyeregtartó keresés folyamatban van. Viszont, ha már ott voltam, utánahúztam a nemrég cserélt lengőkar csavarjainak.

2008.01.25. Péntek

Épp azon agyaltam, hogy nem éri meg szarozni, a kocsi elkerül megint egy kis időre itthonról, mondhatni, utólakatolás céljából. egyrészt a bal hátsó lámpa helyének a megigazítása céljából. Ugyanis, tudniillik, az kicsit mélyebbre került. No, de ez érthető, hiszen a lakatos kicsit ideges volt már akkor rám :D :D :D
No, meg a műszerfalon is van mit csinálni: pár lukat befoltozni. Például hamutálca, és ablak-párátlanító, nomeg nem beszélve az alul kirohadt részről. Azt el kell onnan tüntetni. azét nem bíztam az előző lakatosra, mert eléggé... hogy is mondjam... Paráztam, hogy nekiugrik, aztána kábelek meg szétolvadnak ott... Egyelőre elküldöm a képeket az illetékeseknek, oszt meglátjuk, ki, miért, hogyan vállalja el...

Tanulópénz, na... Egyszer csak elkészül :D