Címke: légterelő (1)

Tevékenységtérkép

2010.03.23. Kedd

Tippmix következik, értékes nyereménnyel!

Aki a legközelebbi időpontot meg tudja tippelni, hogy meddig bírom ki pillangóablak nélkül, az kedvezményes áron megkaphatja majd tőlem ezt a szuperszónikus szélterelőt.

Egész pontosan arról van szó, hogy nekem mindig is bejöttek ezek a plexi szélterelők. Csak a hazai Szatuna márkájúaknak olyan fajta kialakítása volt, ami a pillangóablak előtt élesen, derékszögben letört.

A minap a vaterán rábukkantam egy olyanra, ami nem ilyen, és eléggé barátságosnak tűnt a 3500 Ft-os ár. Lecsaptam, mai nap el is mentem értük. A helyszínen kiderült, hogy eredeti lengyel. Nagyon megörültem.

Egész napi programom közben nem tudtam vele foglalkozni. Mielőtt hazamentem volna, átugrottam LipTomhoz, el is újságoltam neki a nagyszerű üzletet. Ő csak egy mondatot mondott rá, amivel az egész napi vidámságomat ledöfte egy rozsdás késsel, ráadásul ezzel rá is világított arra, hogy hiába van nekem éles eszem, ha nem mindig használom.
"Hogyan nyitod ki a pillangóablakot?"

Szóval van egy nagyszerű légterelőm, ami szerintem tök jól mutat a kocsin, viszont a pillangóablak funkció most dizébüld lett. Mondjuk nem is szoktam használni, tehát elvileg nem fog hiányozni. De lehet, hogy pszichésen b@szni fogja a csőröm. Tehát majd elválik.

A gömbcsukló továbbra is szépen üzemel, a laprugónak még mindig nem volt lelkierőm nekiállni, de szerintem holnap lesz ennek a napja. Jah, és holnap eltávolítom az antennát is a fenébe. Helyette felkerül a cb antenna. Nyugi, nem fogok tetőt fúrni :) . Ellenben régi antenna helyet dugózni igen. Sajnos átmenetileg ilyen lesz :\(

Pocokkal voltunk kirándulni, de ő erről már blogolt korábban, ugye. Nemrég voltam Huboval bontóban. Eléggé fejfájós napom volt, tehát nem voltam valami aktív a bontózásban. Viszont szereztünk km spirált, mert az megdöglött odafele úton. Illetve  a potméteres ablaktörlő ütemszabályozó is beszerzésre került. Nemsokára belekezdek ennek az elektronikának az ablaktörlő-kapcsolóval való egybeépítéséhez.

Mit írjak még? Majd ha eszembe jut még valami, akkor írok.

Írok is!
Mai nap (szerda) elvittem a Bálint Karcsitól vásárolt, Nyuszy ex-Enikőjének alufelnijei közül a defekteset egy gumishoz. A perem mellett szökött a levegő. Ez betudható a nagyon szar peremnek. Sajnos nagyfelújítás kellene ennek a felninek, és egy normális ráillő gumi sem ártana. De sajnos a 12"-osak valami hihetetlen aranyárban mennek. Ennek figyelembevételével erősen elgondolkodtam azon, hogy célszerű-e megtartani őket?
Mindenesetre a rajta lévő gumik még nem érték el a kopásjelzőt, tehát talán még most nyáron el lehet vele járkálni.

Sajnos központosító/tehermentesítőt nem tudtam hozzá szerezni. Minden bizonnyal holnap azt is sikerül beszereznem. Most feltettem így, hát mit ne mondjak, talán életem első kerékcseréjének szintidejét is sikerült alulmúlnom. De fenn vannak, jól is állnak. A 80-as évekbeli stílus összképébe ráadásul nagyon szépen passzol is. :)
Az már biztos, hogy a jobb első kerékcsavarok beleérnek a fékbe, vagy a fékrugóba, tehát abból le kell szabni mindenképpen, mielőtt magától szabják szét egymást.
Továbbá balkanyarban erősen darált. Ennek az oka a kormányösszekötő alsó biztosítóbilincse volt. Elforgattam 90°-kal, most tökéletes.
Kicsit rázott, féltem, hogy nem teljesen központos lett. De a benzinkúti kompresszor, minden bizonnyal hitelesített műszere megoldotta a problémát: egyik sem volt megfelelően felfújva (vagy sok, vagy kevés volt benne). A gyári gumik mérete miatt gyári értékre fújtam őket. Így tuti.
És tényleg :) .

Most csak mobilos képet lőttem, mert enélkül Pety@ nem tud aludni :D :D :D . Holnap kaptok jóféle képeket is :)