Tevékenységtérkép
2011.04.24. Vasárnap
Elindultunk a gyári állapot visszaállítása felé.
Első körben kapott gyári, azaz régifajta hátsólámpát, a szintén gyári, de újfajta helyett.
Az elektromos bekötés természetesen nem ugyanaz. Az előző tulaj meg nagyon szépen megoldotta az átkábelezést. Az egy dolog, hogy a régi csatikat levágta, de hogy a baloldalról jobbra menő kábeleket ne kelljen kihámozni, behúzott újakat. Vagyis pont az, hogy nem húzott be. Eredetileg a karosszéria járatában mennek át a vezetékek. Nehéz lett volna beletolni a lukba a pár eret... Ezért a lámpatest eljánál, a gumitömítés alatt kihozta a vezetékeket, bevitte a lökösbe, majd jobb oldalt a gumitömítés mellett visszavitte a lámpatestbe... Beszarás, okádék, gány munka. Egyeten pozitívum, hogy forrasztva voltak a vezetékek. És az, hogy a régi kábeleket nem húzta ki .
Tehát nem volt nehéz visszakötni. De még egy gyári csatit azért beszerzek, és visszaforrasztom a vezetékek végeire, mert úgy mégiscsak szebb, mint egyenként feldugdosva.
Következő lépés az első irányjelzők sárgára cserélése lesz.