Címke: tavaszi találkozó (1)

Tevékenységtérkép

2011.06.21. Kedd

Húúúú, de régen blogoltam.

Ennek több oka is van. Például az, hogy nagyon lusta vagyok.

Kezdhetném azzal, hogy defektes lett a jobb hátsó kerekem, ami már nagyon régóta eresztette a levegőt. De időben nagyon előre rohannék ezzel, ugyanis ezt megelőzte, hogy egyáltalán felszereltem a nyárigumi garnitúrát. Még valamikor tavasz legelején.
A jobb hátsó mindig is szivatgatott, hát most megadta magát, a szelep körül volt a gondja. Felkerült a pótkerék, azóta nem sikerült gumishoz eljutnom. Igazándiból le kellene cserélnem ezt a kereket, mert már nagyon kopott, de ezzel megint előre rohannék.

Voltunk Téli találkozón. Nagyon jó volt, nagyon élveztük! Végre volt egy nagyon kiadós, jó kis autókázás! Már nagyon hiányzott! A kocsi egy nagyon jelentős pillanatot élhetett át, melyet sikerült megörökíteni.

Stílusosan a taliról hazafele megdöglött a sebességmérő :\(

Egy pár hónap elteltével végül megjavítottam. Kétszer futottam neki, egyszer leszedtem a kihajtást, még februárban... vagyis nem szedtem ki, csak lekötöttema  bowdent, és meghajtottam fúróval. Az óra meg mért. Tehát a kihajtás a szar. Aztán vettem bontóban kihajtást 300 Ft-ért, majd valamikor tavasszal kicseréltem. Viandr és tesója segített ebben ismét, ezúton is köszönet nekik! Aknából azért más :D . Eléggé gyorsan, és könnyen ment, és szerencsére megoldotta a problémát. Kábé 5000 km-t tettem meg sebességmérő nélkül, majd ha legközelebb szétszedem az órát, akkor beletekerem :)

Megjavítottam a kürtöt is, ha már akna-közelben voltam. A relét most a csomagtérben helyeztem el. Nem is értem, miért voltam olyan hülye, hogy letettem a dudához. Hiába volt epoxival kiöntött relé, befosott. Mondjuk, ezen nem tudom, miért csodálkozom.... mondjuk, nem is csodálkozom :D :D :D :D

Egyszer-kétszer kitakarítottam, és lemostam a kocsit, de ez nem látszik meg mára, úgyhogy ezt inkább meg sem említem.

Voltunk OT Expo-n, nagyon remek nap volt, szerencsére az idő is nekünk kedvezett. Gedeonnak hála kaptam ingyen belépőket, ezért most is nagyon hálás vagyok! Nagyon agyaltam azon, hogy kihagyom ezt a rendezvényt a magas jegyárak miatt. De szerencsére nem kellett.

Az ott készült képeket azóta sem válogattam ki, de ugye emiatt senki sem haragszik.

Áprilisban Juli körbefutotta a Velencei tavat megint. Most elkísért Pocok is. A polákot felszereltük egy nagy hangfallal a tetejére, és rendhagyó módon szurkoltunk a versenyzőknek. Nagyon tetszett nekik :)
 
Nem sokkal ezután (vagy ez előtt? nem emlékszem már) a jobb küszöb hátsó része egy magasnyomású kocsimosásnál szépen leszakadt. És kijött onnan sok sziloplaszt, újságpapír, és a hangszigetelő szöszmüsz egy része is. Nem volt mit tenni, össze kellett tákolni. Tervezem, hogy Gyulával bizniszelek majd két oldalfalat, és abból szépen megcsinálom majd a sárvédőket, de ez az idő sajnos nem most van. Addig viszont ne legyen ott luk, Nikiről lementett, keveset használt sárvédő alsó feléről levágtam a küszöb részt, majd "feltákoltam" Mukira. Nem lett szép, ellenben tartós se nagyon. Vastagon kinyomtam üregvédővel, aztán rá egy napra lefújtam ecsettel pirosra, hogy ne legyen nagyon feltűnő.

Volt tavaszi találkozó is közben. Ha jól emlékszem, az pont arra következő napon volt, hogy lefestegettem a friss küszöb-darabot.
A találkozó nagyon remek volt, nagyon élveztük Julival! A szállás tuti volt, bár első nap kicsit fáztunk :) . A társaság remek volt, az új klubtársak pedig nagyon gyorsan beilleszkedtek. Képek meg majd lesznek talán :)

A kocsit még mindig minden nap használom, mert sajna a subaruval nem jutottam sokkal előrébb. Majd lesz blog arról is, mert haladtam vele, csak sajnos nem olyan sokat...

Valamikor durrantottam egy jó nagyot Losi albérlete előtt, gondoltam, jelzem neki, hogy épp a piros lámpa előtt állok :) . Ezt megköszönve a kipu belső csonkja le is szakadt. Otthon, mikor hegesztés céljából leszereltem, láttam, hogy valószínű a durrantás csak az utolsó csepp volt a pohárban, ugyanis az alsó csavar már hiányzott belőle. Meghegesztettem, visszatettem, pótolva a hiányzó csavart. És megint szépen jár. Megérte, mert ez a kipufgó gyönyörű hanggal bír.

Jah, cseréltem motortartó gumit, és rugót is. Jó szar, utángyári gumit sikerült szereznem, egy hétig rázta a porckorongomat rendesen, de mára szépen bekopott. Feltételezem, pár hónap múlva megint annyira kopott lesz, hogy a motort vonszolni fogom magam után :) . Vagyis nem, pár hónap után nem ez az alkatrész lesz benne szerintem :)

Hazakerült az alufelnigarnitúra maradék darabjai is, most indul a gumivadászat nemsokára. Remélhetőleg sikerrel járok majd :)

A kocsin főtengely-szimeringet kellene cserélni, ráadásul a lendkerék felőlit. Az olaj nagyon fogy, és nagyon elegem van az utántöltögetésből. De remélhetőleg nem sokáig kell töltögetni, mert nemsokára az autó kap egy meglepetést. De ez még nem biztos, meg annyira nem is publikus.

A kocsi állt egy hétig, még én Csernobilban voltam. Ennek eredményeként baszott beindulni, mikor hazajöttem. Az akku lefogyott. Régebben is csinált ilyet, úgyhogy ennek utána kellene járnom, hogy mégis mi eszegeti az energiát.

Ennyit sikerült most kihozni. Mind a hárman nagyon várjuk a nyári találkozót! De nem kell már sokat aludni szerencsére.